來源:《清華管理評(píng)論》 作者:《清華管理評(píng)論》 責(zé)任編輯:于倩 08/16/2018
導(dǎo)語(yǔ):
中國(guó)高鐵及其典型龍頭企業(yè)為何能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)能力的自主創(chuàng)新,成為后發(fā)產(chǎn)業(yè)追趕躍升到引領(lǐng)全球的創(chuàng)新典型?這非常值得關(guān)注,其經(jīng)驗(yàn)可以為中國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)的核心技術(shù)能力打造、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的追趕到躍升以及持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成與完善,提供了重要參考和借鑒。
中國(guó)高鐵在政府的產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動(dòng)下,通過自主研發(fā)、引進(jìn)消化吸收、自主創(chuàng)新等模式,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)從落后到引領(lǐng)的快速追趕與超越。作為高鐵產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),中國(guó)中車聚焦“歸核-強(qiáng)核-造核-擴(kuò)核”的戰(zhàn)略,與產(chǎn)業(yè)共進(jìn),最終成為世界高鐵產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。作為后發(fā)產(chǎn)業(yè)追趕躍升到引領(lǐng)全球的創(chuàng)新典型,中國(guó)高鐵及其典型龍頭企業(yè)為何能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)能力的自主創(chuàng)新值得思考與關(guān)注。
中車“核”戰(zhàn)略的過程實(shí)踐
歸核戰(zhàn)略實(shí)施于中國(guó)中車前身中國(guó)南車的成立初期,當(dāng)時(shí)南車的水平、現(xiàn)狀是:主業(yè)不大、主業(yè)不強(qiáng),副業(yè)也不強(qiáng),而且企業(yè)的資源分散,南車各下屬子公司存在較多重復(fù)建設(shè)的情況。這種情況下,南車高層聚焦專業(yè)化與資源整合,確立了集團(tuán)專業(yè)化生產(chǎn)、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)。此外,為了適應(yīng)這一歸核過程,南車集團(tuán)推進(jìn)了“2211工程”,包含“兩高兩快、一重一輕”。“兩高”聚焦高速列車、高原列車的技術(shù)工程;“兩快”則涉及鐵路的發(fā)展,包括客運(yùn)快速和貨運(yùn)快捷;“一重一輕”則涉及貨運(yùn)重載、輕軌地鐵。南車通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,聚焦資源集聚,從而實(shí)現(xiàn)集團(tuán)核心技術(shù)能力的打造。
強(qiáng)核戰(zhàn)略始于南車發(fā)展的第二階段,其是集團(tuán)根據(jù)中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)施“引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新”產(chǎn)業(yè)發(fā)展大背景而做出的重大戰(zhàn)略決策,包含“以自我為主、引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)”和“嚴(yán)密組織、全力推進(jìn)”兩個(gè)戰(zhàn)略過程。2004年,隨著鐵道部明確高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則——“引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn),打造中國(guó)品牌”。而后,南車進(jìn)一步組織全國(guó)范圍內(nèi)的優(yōu)勢(shì)資源,對(duì)整個(gè)研發(fā)體系進(jìn)行布局,并通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新與開放式創(chuàng)新體系的打造,嚴(yán)密組織,全力推進(jìn)。
中國(guó)中車“核”戰(zhàn)略的演進(jìn)過程
造核戰(zhàn)略實(shí)施于引進(jìn)消化吸收過程之后,通過技術(shù)引進(jìn)與消化吸收,南車開始有意識(shí)地培育組織的核心能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并通過自主創(chuàng)新進(jìn)一步強(qiáng)化南車的核心技術(shù)能力?;谠旌藨?zhàn)略的相關(guān)舉措(人員隊(duì)伍建設(shè)、組織管理、研發(fā)能力建設(shè)與品牌建設(shè)),南車集團(tuán)為我國(guó)高速動(dòng)車的自主創(chuàng)新示范性工程CRH380A動(dòng)車組的成功實(shí)踐輸出了核心貢獻(xiàn)。
擴(kuò)核戰(zhàn)略實(shí)施于高速動(dòng)車組自主創(chuàng)新的成功實(shí)踐之后,南車合并至中車前。南車集團(tuán)及之后組建成立的中國(guó)中車通過實(shí)施擴(kuò)核戰(zhàn)略,進(jìn)一步鞏固優(yōu)化自身的核心技術(shù)能力。擴(kuò)核戰(zhàn)略主要包含幾個(gè)層面:第一個(gè)層面是重點(diǎn)關(guān)注核心技術(shù)、核心產(chǎn)品和核心能力的成長(zhǎng)和突破;第二個(gè)層面是實(shí)施組織的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略;第三個(gè)層面是自身研發(fā)能力與服務(wù)能力的深度打造。
“歸核、強(qiáng)核、造核、擴(kuò)核”為中車突破核心技術(shù)能力瓶頸實(shí)現(xiàn)追趕到引領(lǐng)提供了實(shí)踐基礎(chǔ),也為中國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)的核心技術(shù)能力打造、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的追趕到躍升以及持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成與完善,提供了重要參考和借鑒。
關(guān)于作者 | 陳勁:清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心主任,教育部“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授
梅亮:清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士后,清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心助理研究員,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校哈斯商學(xué)院訪問學(xué)者
趙闖:清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士研究生,清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心博士研究生,清華大學(xué)首屆蘇世民學(xué)者
文章來源 | 本文節(jié)選自《清華管理評(píng)論》2018年6月刊
責(zé)任編輯 | 劉永選
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